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IBM · NYSE · 1D — tableau de bord AutoPilot actif en haut à droite du graphique
Cinq lignes, une lecture unique. Voici comment le tableau de bord se lit, sur un exemple réel : International Business Machines (IBM), unité de temps journalière.
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IBM · NYSE · 1D — tableau de bord AutoPilot actif en haut à droite du graphique
Ligne par ligne
Acheteur — la direction dominante retenue par AutoPilot à cet instant. Sur cet exemple, la combinaison des conditions directionnelles conduit à une orientation Acheteur sur IBM.
Graduation visuelle sur cinq niveaux — le Score synthétise l’intensité et la convergence du contexte analysé par AutoPilot. Sa progression permet d’apprécier rapidement la solidité de l’orientation affichée par le GPS, sans devoir relire séparément chaque composante.
Long ▲ +1491,26 USD — la position suivie par AutoPilot depuis son déclenchement et son résultat flottant calculé à cet instant. Ce montant dépend du capital, de la mise et des paramètres de simulation définis par l’utilisateur.
Stop ▲ 228,1096 [ATR-R] — le niveau de protection actuellement suivi. Dans cet exemple, le mode choisi est l’ATR calculé sur les prix réels. AutoPilot propose également un stop d’entrée paramétrable, un stop Azure/Carmine, un stop Heikin Ashi et un stop ATR calculé sur les prix Heikin Ashi.
🔒 +1099,65€ → +6582,71€ · 1:5 — la ligne R:R rapproche les montants de référence calculés par AutoPilot du ratio risque/rendement sélectionné. Le cadenas signale qu’à cet instant le stop actif protège un résultat positif. L’affichage évolue avec le prix et le stop suivi.
Ce que le tableau ne fait pas : il ne place pas d'ordre à votre place et ne garantit pas ce résultat pour vos futures positions. GPS AutoPilot est un outil d'aide à la décision — la lecture ci-dessus reflète l'état du système à un instant donné sur un actif donné ; elle ne préjuge pas des performances futures sur ce même actif ou sur d'autres.
Autres exemples réels
AutoPilot ne gagne pas à chaque position — voici un exemple à l'achat, un à la vente, et un exemple perdant, tels quels.
Au-delà du tableau
AutoPilot ne se limite pas aux cinq lignes affichées. Le module permet de définir le capital de départ, la mise engagée et le mode de protection avant l’entrée en position. Le trader peut ainsi adapter le suivi au comportement de l’actif et connaître le cadre de risque retenu avant de décider.
AutoPilot est conçu prioritairement pour le Swing Trading et peut être réglé pour une lecture plus réactive sur des unités de temps inférieures.
Adapté à l'unité de temps choisie, y compris pour l'investissement long terme avec dividendes réinvestis — pour mieux cibler le moment d'entrée plutôt que de lisser aveuglément dans le temps (DCA).
Positions ouvertes et refermées au cours de la même séance, sur des unités de temps plus courtes.
Prises de position très courtes, calées sur les mouvements les plus rapides du marché.
En trading spéculatif, une mise dédiée par position. En investissement, un capital avec capitalisation des intérêts composés et des dividendes réinvestis.
Stop d’entrée paramétrable, Azure/Carmine, Heikin Ashi ou ATR — avec ATR calculable sur prix réels ou prix Heikin Ashi.
Le ratio R:R affiché découle directement de ces réglages — vous savez ce que vous risquez avant d'entrer en position, pas après.
Accès d’essai de 21 jours disponible à l’ouverture.
Ouverture en janvier 2027